¿Que se puede aprovechar de unas disqueteras viejas?

Comienzo con la de la izquierda, de nuevo se quitan todos los tornillos y queda esto:

Se ha obtenido, de izquierda a derecha:

1. Chasis mecánico (directo a la chatarra).
2. Detector de infrarrojos de herradura. Detecta la pista cero. Mini de verdad, para aplicaciones de alta miniaturización muy útil.
3. Tornillos variados. Demasiado pequeños y cortos. Los desecho.
4. Guía de la cabeza. Esta vez no hay casquillos. Se aprovecha por su dureza para hacer herramientas.
5. Rodamiento del extremo del eje motor.
6. Motor paso a paso de la cabeza. En las disqueteras de 3 y 1/2 lo motores no suelen poder aprovecharse. El rotor es flotante y ha de centrarse con un rodamiento externo.
7. Driver del motor paso a paso.
8. Microinterruptores que detectan el disco, la densidad y la protección de escritura.
9. Electrónica del motor de giro y motor. Del motor aprovecharemos varios detectores o el propio motor.
10. Electrónica analógica de lectura y digital de control. Aprovecharemos el driver del motor paso a paso. 

De la de la derecha queda esto otro (casi lo mismo)

De izquierda a derecha y de arriba a abajo:

1. Chasis mecánico (directo a la chatarra).
2. Electrónica de control.
3. Motor de giro del disco.
4. Detector de infrarrojos de herradura. Igualmente pequeño.
5. Tornillos variados. También los desecho.
6. Guía de la cabeza. 
7. Motor paso a paso de la cabeza. Igual que en el otro caso necesita de un rodamiento externo.
8. Rodamiento del extremo del eje del motor paso a paso.
9. Microinterruptor. Detecta la presencia del disco.

Este es un detalle de los elementos de las dos disqueteras anteriores.  De la electrónica se ha desmontado el driver y el resto se ha desechado y algunos detectores y el resto se ha desechado.

Puede observarse de izquierda a derecha en la fila de abajo, además de lo ya explicado, un led SMD 3 microinterrptores, el detector de herradura, el driver del motor paso a paso, el motor, la guía, el rodamiento dos microinterruptores dobles, el otro detector de herradura, el otro driver y un led verde. Recordar buscar la información técnica de los chips antes de desmontarlos. Si no puedes encontrarte con una caja de circuitos inútiles.

Finalmente desmontamos los motores. También pueden utilizarse completos, como vimos antes.

Pueden observarse 2 grupos de 3 detectores de efecto hall, en el grupo de la derecha hay uno más: el el detector de índice de sector cero. El motor de la izquierda usaba un captador de bobina en lugar de uno de efecto hall. En la izquierda puede verse el eje del motor y el casquillo de bronce antifricción. En la derecha lo mismo más un rodamiento. Es muy pequeño, de 4 mm de diámetro interior y 8 mm de exterior pero puede ser útil.

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